Volkswagen ID.4: Spécifications du liquide de refroidissement

Le système de refroidissement est rempli départ usine d'un mélange constitué d'eau ayant subi un traitement particulier et d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroidissement G12evo (TL 744-L).

Pour protéger le système de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de refroidissement doit toujours être de 40 % au minimum. Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est nécessaire, la proportion d'additif de liquide de refroidissement peut être augmentée. La proportion de cet additif de liquide de refroidissement ne doit toutefois pas dépasser 55 %, la protection antigel risquant sinon de perdre de son efficacité et l'effet de refroidissement de diminuer.

L'additif de liquide de refroidissement est reconnaissable à sa coloration violette. Le mélange d'eau et d'additif de liquide de refroidissement assure une protection antigel jusqu'à -25 ºC (-13 ºF), protège de la corrosion les pièces en alliage léger du système de refroidissement, prévient l'entartrage et élève nettement le point d'ébullition du liquide de refroidissement.

Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mélange constitué d'eau distillée et d'une proportion minimale de 40 % d'additif de liquide de refroidissement G12evo afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale → .

ATTENTION

Par des températures extérieures extrêmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le véhicule d'être immobilisé. Le chauffage dans le véhicule risque alors de ne plus fonctionner. Les occupants du véhicule qui ne portent pas de vêtements assez chauds peuvent mourir de froid.

• Assurez-vous que l'additif de liquide de refroidissement est toujours adapté à la température ambiante.
• Utilisez uniquement un additif de liquide de refroidissement autorisé par le fabricant.

AVIS

La coloration du liquide de refroidissement résulte du mélange de l'additif de liquide de refroidissement violet avec de l'eau distillée. Si le liquide contenu dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas violet, mais, par ex., marron, le liquide de refroidissement approprié a alors été mélangé avec un autre liquide de refroidissement non approprié. Il peut en résulter de graves dysfonctionnements et un endommagement de la transmission électrique et du système de refroidissement.

• Utilisez uniquement un additif de liquide de refroidissement autorisé par le fabricant.
• Si le liquide de refroidissement a bruni, faites-le remplacer immédiatement par un atelier spécialisé et qualifié à cet effet. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.
• Lors de l'appoint, ne mélangez jamais les additifs d'origine avec d'autres additifs non homologués par Volkswagen.

Les liquides de refroidissement et les additifs de liquides de refroidissement peuvent être une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui se sont écoulés et mettez-les au rebut dans les règles de l'art et de manière respectueuse de l'environnement.

Liquide de lave-glaceContrôle du niveau de liquide de refroidissement et appoint