Volkswagen ID.4: Contrôle de la pression des pneus

Une pression de gonflage des pneus incorrecte dégrade le comportement du véhicule et entraîne une usure accrue des pneus, voire leur éclatement → . La pression de gonflage correcte des pneus est particulièrement importante à grande vitesse.

• Contrôlez la pression de gonflage des pneus au moins une fois par mois.
• Contrôlez la pression de gonflage des pneus uniquement lorsque ceux-ci sont froids. La pression de gonflage des pneus indiquée vaut pour des pneus froids. La pression de gonflage des pneus est plus élevée sur des pneus chauds que sur des pneus froids. Ne dégonflez donc jamais un pneu chaud pour obtenir la pression souhaitée.
• Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus en fonction de l'état de chargement du véhicule→ fig. 1.
• Après l'adaptation des pressions de gonflage des pneus, revissez toujours les capuchons de valve et tenez compte des informations relatives au système de contrôle des pneus.
• Respectez toujours la pression de gonflage des pneus indiquée sur la plaquette. Ne dépassez jamais la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc du pneu.
• Si la taille des pneus montés diffère des indications sur la plaque du constructeur ou la plaquette de pression de gonflage des pneus, déterminez la pression de gonflage correcte des pneus.

Emplacement de la plaquette de pression de gonflage des pneus

La plaquette indique la pression de gonflage correcte des pneus agréés. Elle est apposée soit sur le montant de la porte du conducteur → fig. 2, soit sur la face intérieure de la trappe de recharge de la batterie.

Fig. 1 Symboles sur la plaquette de pression de gonflage des pneus

1. Pression de gonflage assignée pour les pneus de l'essieu avant
2. Pression de gonflage assignée pour les pneus de l'essieu arrière

1. Remarque : contrôlez la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci sont froids.
2. Pression de gonflage des pneus pour véhicule partiellement chargé
3. Selon le véhicule : pression de gonflage des pneus confort pour véhicule partiellement chargé
4. Pression de gonflage des pneus pour véhicule entièrement chargé

Fig. 2 Sur le montant de la porte du conducteur : plaquette de pression de gonflage des pneus (ou sur la face intérieure de la trappe de recharge de la batterie)

L'aspect de la plaquette de pression de gonflage des pneus peut varier en fonction du véhicule. D'autres tailles de pneus peuvent y figurer.

Pression de gonflage des pneus confort

Selon le véhicule, une pression de gonflage des pneus confort peut être indiquée sur la plaquette→ fig. 1. La pression de gonflage des pneus confort permet d'augmenter le confort de conduite. En cas de conduite avec une pression de gonflage des pneus confort, la consommation d'énergie risque d'augmenter.

AVERTISSEMENT

En cas de pression de gonflage insuffisante, le pneu risque de se dégonfler soudainement pendant la conduite ou d'éclater et la bande de roulement risque de se décoller. Une pression des pneus incorrecte diminue leur longévité et dégrade le comportement du véhicule.

Une mauvaise pression de gonflage des pneus peut entraîner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.

• Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus au moins une fois par mois et avant chaque long trajet.
• Adaptez toujours la pression de gonflage à l'état de chargement.
• Ne corrigez jamais une pression de gonflage des pneus excessive lorsque les pneus sont chauds.

AVERTISSEMENT

Une vitesse excessive ou une surcharge du véhicule peuvent provoquer une surchauffe, un endommagement subit, voire un éclatement des pneus, et un décollement de la bande de roulement.

Cela peut entraîner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.

• Ne dépassez jamais la charge maximale autorisée pour les pneus montés sur le véhicule (→ Marquage des pneus et type de pneus).
• Ne dépassez jamais la vitesse maximale admissible pour les pneus montés sur le véhicule (→ Marquage des pneus et type de pneus).

AVIS

Une mauvaise utilisation du dispositif de contrôle de pression peut endommager la valve.

• Lorsque vous mettez en place le contrôleur de gonflage, assurez-vous de ne pas l'incliner par rapport à la tige de soupape.

Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation d'énergie.

Utilisation des pneusContrôle du couple de serrage